EN QUELQUES MOTS
▪ Septembre 1971, A.M. 1972
▪ Moteur 2000, 2.0 carburateurs, 132cv
▪ Boîte manuelle 5 vitesses
▪ 4 freins à disque
▪ Peinture gris argent "grigio medio metal AR728"
▪ Intérieur beige

HISTORIQUE
Achetée neuve par un industriel connu du sud de l Italie.
Ce premier propriétaire prend sa retraite en France avec ses voitures
Nous l'avons racheté et fait réviser en profondeur il y a deux ans
Elle a aujourd'hui 66900km au compteur.

CARROSSERIE
Pas de corrosion
Pas de zones découpées/ressoudées
Très beaux alignements

PEINTURE
Repeinte il y a quelques années avec beaucoup de soin, sans toucher aux ouvertures, dans sa couleur d 'origine AR 728

ACCASTILLAGE
En excellent etat
Pare chocs et enjoliveurs neufs
Quelques craquelures dans les joints de vitrages

INTERIEUR
Merveilleux
Intégralement d origine, sans usure ni cassure

Petits défauts
Une coupure dans le vinyle du tunnel de transmission
Un éclat de chevalière sur le pommeau du levier de vitesses

MECANIQUE
Très belle baie moteur d origine

Démarrage immédiat
Ralenti très stable
Température d'eau et pression ďhuile nominales
Commandes douces et précises
Accélération très vives
Freins et suspensions très efficaces
Direction douce et précise

Sensations de puissance, de fluidité et de précision typiques des voitures d' origine

ROUES ET PNEUS
Jantes tôle et enjoliveurs conformes à l origine
En plus , un jeu de jantes alliage d'époque.
Michelin XAS (2024)